Разбирането на всички възможни нарушения, дължащи се на неправилно използване на тахографа, е важна стъпка, за да може водачът на камиона да намали нарушенията, тъй като освен че е по-наясно какво може и какво не може да прави, той също ще може да използва тахографа по-добре. така че това да е най-големият ви съюзник през работния ден.
Как да разбера какви нарушения има в картата на водача?
На първо място, важно е да запомните, че за достъп до данните от тахографа няма по-добро приложение от 1tacho, което предлага интерфейс на 25 езика, както и система за анализ с различни видове филтри и всичко това, да можете да изтеглите данни от картата на водача директно на мобилния телефон, като използвате приложението и ексклузивния четец на карти, който можете да закупите с 50% отстъпка с годишен абонамент за приложението 1tacho .
С 1tacho водачът има достъп до данните от тахографа, като може да извършва анализи и също така да изчислява времето за шофиране и почивка на място, улеснявайки вземането на решения и избягвайки нарушения и глоби.
Каква е разликата между нарушение, глоба и глоба?
Нарушение, накратко, е всеки акт на престъпление или нарушаване на действащите правила, разпоредби или закони, които обхващат този контекст.
Глобите са нарушения, считани за сериозни, които имат приложимост извън паричните въпроси и могат да включват и престъпната сфера.
Глобите от своя страна са санкции, приложими в рамките на закона за чисто социално разпореждане, с административен характер, които имат за цел да разубедят и предупредят социално.
Защо е важно да разбираме разликата между нарушение, глоба и глоба?
За да могат водачите на тежкотоварни превозни средства да обмислят и да решат как да се справят с нарушенията си, били те глоби или глоби, е важно да разбират разликата между тях, както в описанието, така и в тяхната приложимост.
Знаейки разликата, шофьорът на камиона може по-добре да разбере следващите стъпки, които трябва да бъдат предприети, и заедно със своя мениджър да вземе по-точни и ефективни решения за всеки случай , като например кога да депозира и кога да плати.
За основните нарушения на тахографа
Какви са нарушенията при неправилно използване на тахограф?
Основните нарушения на лошото превключване или неправилното използване на тахографа са :
- Липса на самото тахографско устройство в МПС, чието използване е задължително;
- Измама на устройството , независимо дали по намерение на водача или не, с механични, електронни или други манипулации, с цел фалшифициране или промяна на данни;
- Счупен, лошо калибриран или неработещ тахограф;
- Превозно средство, управлявано без правилно поставена карта на водача;
- Липса на карта на водача или използване на невалидна карта.
Колко струват нарушенията за неправилно използване на тахограф?
Съгласно указ-закон № 169/2009 от 31 юли 2009 г., за много сериозни нарушения, като посочените по-горе в точки 1, 2 и 3, глобите могат да варират от €1200 до €6000, в зависимост от това дали са или не са физически лица.
Сега за административните нарушения, посочени по-горе в точки 4 и 5, налагани на водача на тежкотоварни автомобили, сумите варират от 600 до 1800 евро.
Има и други административни нарушения, за които се налагат глоби и глоби, които могат да варират от €400 до €2000, в зависимост от физическото или юридическото лице, дължащи се на транспортната компания, отговорна за превозното средство, поради липса на проверка на тахографа, което може да се разпростре и върху водача с глоба от 200 до 600 евро за използване на повредена или повредена карта на водача.
Има и административно нарушение, подлежащо на глоба от 100 до 300 евро, ако има липса или недостатъчност на хартия за печат, в случай на дигитални тахографи, което се дължи на транспортната компания, отговорна за превозното средство, в допълнение към използването на карта на водач или листове с повредени записи.
Кой носи отговорност за нарушенията на тахографа?
Отговорността за административните нарушения и техните глоби ще зависи от някои фактори и може да бъде отговорност на работодателя, шофьора или и на двамата, в зависимост от разбирането на органа при анализ на случая.
Някои от тези фактори са :
- състоянието на оставеното от работодателя оборудване;
- документация за оборудване, оставена от работодателя ;
- обучение , предлагано от работодателя;
- начина , по който водачът борави с оборудването;
- грижата на водача за спазване на установените стандарти;
- вниманието на водача , заедно с мениджъра, при управление на времето за шофиране и почивка;
- между другите.
Как да избегнем нарушения на тахографа?
Най-добрият начин да се избегнат нарушения на тахографа е да се осигури добро използване и спазване на разпоредбите и стандартите, установени в Указ- закон № 169/2009 от 31 юли 2009 г., който регулира този въпрос.
За да се улесни ефективното управление на данните от тахографа, което гарантира, че няма неспазване на времето за шофиране и почивка, установено от закона, наред с други административни нарушения, се препоръчва използването на най-доброто приложение за управление на данни от тахографа, 1tacho , заедно с водача четец на карти със следните предимства:
- Изтеглете данните от картата на водача директно на вашия смартфон само за 1 минута, като използвате четеца на карти 1tacho ;
- достъп за мениджъра на автопарка до изтеглени данни в реално време;
- анализи по периоди, по региони, между другото;
- предлага се на 25 езика;
- без ограничения за изтегляне, с незабавен достъп до данни;
- наличие на данни от последните 56 дни;
- абонамент (42 евро/годишно) за по-малко от 0,02 евро/ден във версията, която включва платформа + приложение ;
- 50% отстъпка от цената на четеца на карти, ако се абонирате годишно за платформата + приложението ;
- Между др.
