Att förstå alla möjliga överträdelser på grund av felaktig användning av färdskrivaren är ett viktigt steg så att lastbilschauffören kan minska överträdelserna, eftersom han förutom att vara mer medveten om vad han kan och inte kan göra, också kommer att kunna använda färdskrivaren bättre. så att detta är din största allierade under arbetsdagen.
Hur vet jag vilka överträdelser en förare har på sitt förarkort?
Först och främst är det viktigt att komma ihåg att för att komma åt färdskrivardata finns det ingen bättre applikation än 1tacho, som erbjuder ett gränssnitt på 25 språk, samt ett analyssystem med olika typer av filter och allt detta kan att ladda ner data från förarkortet direkt till mobilen, med hjälp av applikationen och den exklusiva kortläsaren, som kan köpas med 50 % rabatt med årsprenumeration på 1tacho- appen .
Med 1tacho får föraren tillgång till färdskrivardata, kan utföra analyser och även beräkna kör- och vilotider på plats, vilket underlättar beslutsfattande och undviker överträdelser och böter.
Vad är skillnaden mellan överträdelse, böter och böter?
Intrång är kort sagt varje handling av överträdelse eller överträdelse av gällande regler, förordningar eller lagar som omfattar detta sammanhang.
Böter är överträdelser som anses allvarliga, som har tillämplighet utöver monetära frågor, och som också kan involvera den kriminella sfären.
Böter är i sin tur sanktioner som är tillämpliga inom ramen för lagen om rent social ordning, av administrativ karaktär, som syftar till att avskräcka och varna socialt.
Varför är det viktigt att förstå skillnaden mellan överträdelse, böter och böter?
För att tunga fordonsförare ska kunna överväga och besluta om hur de ska hantera sina överträdelser, vare sig det är böter eller böter, är det viktigt att de förstår skillnaden mellan dem, både i beskrivning och tillämplighet.
Genom att veta skillnaden kan lastbilschauffören bättre förstå nästa steg som ska tas och, tillsammans med sin chef, fatta mer exakta och effektiva beslut för varje fall, till exempel när de ska sätta in och när de ska betala.
Om de viktigaste färdskrivarnas överträdelser
Vilka är överträdelserna för felaktig användning av färdskrivaren?
De huvudsakliga överträdelserna av dålig växling eller felaktig användning av färdskrivaren är :
- Brist på själva färdskrivaren i fordon för vilka användning är obligatorisk;
- Bedrägeri på enheten , vare sig av förarens avsikt eller inte, med mekaniska, elektroniska eller andra manipulationer, för att förfalska eller ändra data;
- Trasig, dåligt kalibrerad eller felaktig färdskrivare;
- Fordon som körs utan korrekt förarkort isatt;
- Brist på förarkort eller användning av ogiltigt kort.
Hur mycket kostar överträdelser för felaktig användning av färdskrivaren?
Enligt lagdekret nr 169/2009 av den 31 juli 2009 kan böter variera från 1 200 € till 6 000 €, beroende på om du är är en fysisk person eller inte.
Nu, för de administrativa brott som nämns ovan i punkterna 4 och 5, som belastas föraren av tunga fordon, varierar beloppen från 600 till 1 800 euro.
Det finns även andra administrativa förseelser som är föremål för böter och böter, som kan variera från €400 till €2000, beroende på den fysiska eller juridiska personen, hänförliga till transportföretaget som ansvarar för fordonet, på grund av bristen på verifiering av färdskrivaren, som också kan sträcka sig till föraren, med böter på €200 till €600, för användning av ett skadat eller skadat förarkort.
Det föreligger också ett administrativt brott med böter på €100 till €300, om det föreligger brist eller brist på tryckpapper, när det gäller digitala färdskrivare, hänförlig till transportföretaget som ansvarar för fordonet, utöver användningen av ett förarkort eller ark med skadade register.
Vem är ansvarig för färdskrivaröverträdelser?
Ansvaret för administrativa förseelser och deras böter kommer att bero på vissa faktorer, och kan vara arbetsgivarens, förarens eller bådas ansvar, beroende på myndighetens förståelse när fallet analyseras.
Några av dessa faktorer är :
- skicket på utrustningen som lämnats av arbetsgivaren;
- utrustningsdokumentation som lämnats av arbetsgivaren ;
- utbildning som erbjuds av arbetsgivaren;
- hur föraren hanterar utrustningen;
- omsorg om att följa de fastställda standarderna;
- uppmärksamhet , tillsammans med chefen, vid hantering av kör- och vilotider;
- mellan andra.
Hur undviker man färdskrivaröverträdelser?
Det bästa sättet att undvika färdskrivaröverträdelser är att säkerställa god användning och respekt för de föreskrifter och standarder som fastställs i dekret- lag nr 169/2009 av den 31 juli 2009, som reglerar denna fråga.
För att underlätta effektiv hantering av färdskrivardata, som säkerställer att de kör- och vilotider som fastställts i lag inte följs, bland andra administrativa förseelser, rekommenderas att använda den bästa applikationen för färdskrivardatahantering, 1tacho , tillsammans med föraren kortläsare, med följande fördelar:
- Ladda ner förarkortsdata direkt till din smartphone på bara 1 minut med hjälp av 1tacho-kortläsaren ;
- fjärråtkomst för fleet manager till nedladdade data i realtid;
- analyser efter perioder, efter regioner, bland annat;
- tillgänglig på 25 språk;
- inga nedladdningsbegränsningar, med omedelbar tillgång till data;
- tillgänglighet av data från de senaste 56 dagarna;
- månadsprenumeration (42 €/år) för mindre än 0,02 €/dag i versionen som inkluderar plattform + app ;
- 50 % rabatt på priset för kortläsaren, om du årligen prenumererar på plattformen + appen ;
- Mellan andra.
